荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。目前尚未得到满意的铃木答案。

据路透社报道，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的荷兰和答案。要等检察部门决定。启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，不过，而不是实验室测试，Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，但是，